Самовозгорание автобусов в Петербурге объяснили санкционным давлением

Самовозгорание автобусов МАЗ-203947 в Санкт-Петербурге могло произойти из-за замены комплектующих в условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропровода. Об этом сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков.

Специалисты уже четыре дня проводят аудит технического состояния транспортных средств. По видеоматериалам они поняли, что пожар на севере Петербурга начался в моторном отсеке автобуса. Произошло это из-за попадания масла из системы гидропривода ветилятора на горячие части двигателя. При этом надёжная система охлаждения не менялась с 2005 года.

Однако из-за санкций проверенные фланцы могли поменять на те, что аналогичны по техническим характеристикам, но не имеют проверенных референций.

«Осмотр автобусов, проведённый сотрудниками завода в Колпинском парке, подтверждает эту вероятность», – отметил Кирилл Поляков.

Сейчас завод уже начал производство аналогов фланцев. Все некачественные детали заменят. Последующие поставки автобусов в Петербург, по словам вице-губернатора, будут тщательно проверять.

Ситуацию с горящими автобусами производства Минского автомобильного завода прокомментировал президент Белоруссии Александр Лукашенко. Он отметил, что, по словам губернатора Александра Беглова, на происшествия не стоит обращать внимания. А в целом петербуржцы и гости города довольны техникой.