В Петербурге стартовал второй этап транспортной реформы
В Санкт-Петербурге начался второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. В разных районах города заработают 20 новых маршрутов, 12 автобусов изменят трассы.
Один социальный и 32 коммерческих маршрута заменят на альтернативные с социальным транспортом. В течение июня начнут работать 693 новых низкопольных экологичных автобуса. Они выйдут на 94 городских маршрута.
«Новая модель подразумевает переход общественного транспорта на более удобную и качественную систему. Это выход на линии современного подвижного состава, доступного для всех категорий граждан, точное расписание движения, удобная оплата, а также возможность льготного проезда на всём транспорте. Эти положительные изменения уже наблюдают горожане с вводом первого этапа», – отметил председатель городского комитета по транспорту Кирилл Поляков.
Согласно новым правилам, водители автобусов будут открывать двери для посадки и высадки пассажиров на каждой остановке. В салонах не будет кондукторов. Им на смену придут контролёры, в чьи обязанности будет входить контроль за оплатой проезда.
Горожане должны самостоятельно оплачивать проезд на входе с помощью разового QR-билета, банковской карты или электронного проездного билета. На автобусы, работающие без кондукторов, наклеили специальные наклейки оранжевого цвета.
Также пассажиры могут воспользоваться пересадочным тарифом «60 минут». Если расплачиваться с помощью карты «Подорожник», в течение часа стоимость первой поездки составит 40 рублей, второй – 10 рублей, а третья и последующие будут бесплатными.
Третий этап транспортной реформы стартует 15 июля. По разным районам города начнут курсировать 1244 новых автобуса.
В Петербурге стартовала транспортная реформа
С 1 апреля петербуржцы будут пользоваться общественным транспортом по новой модели: изменятся маршруты, порядок оплаты, виды билетов и штрафы. Эти нововведения – часть масштабной транспортной реформы, которую Смольный рассчитывал запустить с середины 2020 года, но из-за пандемии сроки существенно сдвинулись. Тогда предложили провести реформу в 2022 году в три этапа (апрель, июнь и июль), чтобы петербуржцы смогли постепенно адаптироваться к изменениям, а перевозчики успели бы выполнить все требования к подвижному составу. Теперь город вступает в первую фазу реформы. Какой она будет и чего ждать жителям города на Неве, разбирался «Октагон.Северо-Запад».
Перейти к материалу