Одна из крупнейших петербургских металлургических групп компаний «Кировский завод» подписала со Смольным соглашение на сумму инвестиций в размере 22 млрд рублей. На эти средства предприятие обещает модернизировать производство и наладить выпуск спецсталей для российской оборонной промышленности. Однако, судя по прошлым инвестпроектам и интересам главы предприятия Георгия Семененко, амбициозные планы рискуют остаться нереализованными, а бюджетные средства – быть потерянными безвозвратно.
Договор Кировский завод и Смольный заключили на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Помимо модернизации производства заявлено о планах построить новую газопоршневую электростанцию на 24,9 мегаватт с целью сокращения стоимости электроэнергии. Последнее наиболее актуально для металлургического дивизиона, который за время правления Георгия Семененко превратился из процветающего предприятия, обеспечивающего группе около четверти совокупной выручки, в музей российской промышленности начала ХХ века.
Пятнадцать лет назад, согласно консолидированной финансовой отчётности, совокупная выручка группы компаний «Кировский завод» приближалась к отметке 333 млн долларов, а сумма задолженности перед банками не превышала 6 млн долларов (меньше 2 процентов выручки).
По итогам 2020-го выручка группы достигла отметки в 490 млн долларов, а сумма кредитов и займов – 208 (42 процента выручки). Весомая доля совокупной валовой прибыли группы уходит кредиторам в счёт обслуживания долга.
В прошлом году ПАО «Кировский завод» зарегистрировало в Центробанке РФ облигационную программу. По ней планируется привлечь 50 млрд рублей в течение 10 лет. Часть из них идёт на рефинансирование долга группы.
Больше всего (8 млрд рублей из 15,7 млрд совокупных кредитов и займов) холдинг задолжал акционерному коммерческому банку «Россия» Юрия Ковальчука, считающегося близким человеком к президенту РФ Владимиру Путину. Кроме движимого и недвижимого имущества, Кировский завод заложил в банке «Россия» акции (15 процентов капитала) АО «Петербургский тракторный завод», выпускающего легендарный трактор «Кировец» и обеспечивающего группе половину годового дохода – 15 млрд рублей.
«Кировский завод» находится в трудной экономической ситуации с 2014 года.Фото: Игорь Руссак/РИА Новости
В начале июня 2020-го ПАО «Кировский завод» привлекло первый миллиард рублей, продав инвесторам миллион облигаций по 1 000 рублей за штуку. А в марте 2021-го заняло ещё 2 млрд рублей – на треть меньше, чем планировало.
Бесконечные суды
Металлургический дивизион группы переживает трудные времена с 2014 года. Тогда поставщики входящего в группу металлургического завода «Петросталь», которым он задолжал, инициировали банкротство предприятия.
Контроль над процедурой перехватило ПАО «Кировский завод» – головная компания группы, владеющая всей землёй и недвижимостью машиностроительного холдинга. Завод «Петросталь» вывели из банкротства: доминирующий кредитор настоял на подписании мирового соглашения, по которому кредиторы получат лишь четверть долга.
Параллельно у группы компаний развивался конфликт с миноритарными акционерами, которые с 2008 года обвиняли Георгия Семененко в незаконном установлении контроля над предприятием, о чём ранее подробно писал «Октагон.Северо-Запад».
Георгий Семененко руководит предприятием уже 16 лет.Фото: сайт конкурса «Мой город мои возможности»
В мае 2021-го Георгий Семененко перешёл в контрнаступление: подал иски о банкротстве юридических лиц, подконтрольных миноритариям, которые судились с ним, – АО «Дорога» и АО «Балтийский эмиссионный союз» (БЭС). Причиной обращения в суд стал тот факт, что указанные юрлица – истцы по проигранным делам против Семененко – отказываются возмещать ему судебные издержки, превышающие в сумме 2 млн рублей. Петербургский арбитраж в июне прекратил дело в отношении АО «Дорога», так как сумма долга сократилась ниже 300 тыс. рублей. По делу БЭС очередное заседание состоится 18 августа.
Послужные неудачи
Завершение корпоративного конфликта может стать самым значимым достижением 16-летнего правления Георгия Семененко – в отличие от многих коммерческих проектов, так и оставшихся нереализованными.
Один из них – совместное предприятие с чешской «Шкодой» по производству вагонов для метрополитена. Предприятие в цехах Кировского завода собирало вагоны из комплектующих, привезённых из Чехии. Семененко обещал инвестировать средства в организацию производства компонентов вагонов в Петербурге, но проект не увенчался успехом.
Аналогичная история произошла с поставками эскалаторов для петербургского метрополитена. Предприятие Семененко проигрывало большинство конкурсов по поставкам, уступая конкуренту — петербургскому ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Также тщетно Семененко пытался создать совместные предприятия с германскими производителями городских автобусов и станков. В начале 2013-го группа компаний «Кировский завод» выкупила из банкротства германского производителя автобусов Göppel Bus и станкостроительный завод Monforts Werkzeugmaschinen GmbH. Прошло чуть больше года, и оба предприятия снова оказались несостоятельными. Тогда в пресс-службе группы неудачу объяснили разгоревшимися санкционными войнами России и Запада.
Группа компаний «Кировский завод» выкупила из банкротства германского производителя автобусов Göppel Bus.Фото: Wikipedia/CC BY-SA 3.0
Группа выполняет с задержками стратегически важные государственные заказы, из-за чего несёт колоссальные убытки. В 2013 году входящее в группу компаний АО «Завод “Кирoв-Энергомаш”» заключило с Балтийским заводом, строящим серию атомных ледоколов, перспективный контракт на поставку турбин. Но завершить работы в срок у Кировского завода не получилось.
Судостроитель обратился в суд за компенсацией. По трём искам Балтзавода ответчик АО «Завод “Кирoв-Энергомаш”» потерпел поражение на общую сумму 1,3 млрд рублей. Ещё один иск Балтзавода на 0,2 млрд рассматривается. Соответственно совокупные требования только Балтзавода могут превысить 40 процентов выручки ответчика.
Вложения за рубеж
Пожалуй, самый многообещающий проект Семененко – берлинский венчурный фонд GPS Ventures GmbH. Аббревиатура GPS в названии фонда, вероятнее всего, расшифровывается как Георгий Петрович Семененко, у него и корпоративная почта – gps@kzgroup.ru. Семененко не скрывает аффилированности с германским фондом, называя его партнёром KirovGroup Ventures – корпоративного венчурного фонда группы «Кировский завод».
С момента основания в 2017 году фонд проинвестировал пять стартапов.
Германский Hepster разрабатывает программные продукты для страховых компаний, Biomes – систему оценки состояния здоровья человека, Tandem – мобильное приложение для изучения иностранных языков. Американский стартап TraceAir изготавливает программное обеспечение и беспилотные летательные аппараты для отслеживания и анализа хода строительства, а британский Molo цифровизует выдачу ипотечных кредитов.
В экспертный совет корпоративного фонда входит Штеффен Хеннинг – он же руководит германским GPS Ventures. А генеральный партнёр фонда – 49-летний уроженец Дрездена Альбрехт Бохов. В августе 2011-го он возглавил дирекцию международных проектов ПАО «Кировский завод», а также вошёл в совет директоров общества.
Фонд вкладывает миллионы евро в далёкие от российского машиностроения европейские технологические стартапы и может обеспечить петербургскому предпринимателю безбедное существование за пределами России. Не исключено, что в случае очередной неудачи с инвестпроектом Кировского завода Семененко задумается о переезде. В этом случае некогда промышленного гиганта ждёт неминуемое банкротство.
11 июля 2021